Ecuador
El mercado que sí se enchufa · EL CONECTOR
Eléctrico puro y a fondo, con BYD al frente
5.457
eléctricos puros en el primer semestre de 2026 — cuatro veces más que un año atrás. El híbrido enchufable es marginal: AEADE no lo desglosa y en su top-20 híbrido solo el Changan CS55 confirma carga externa.
Eléctricos puros (dorado) frente al bucket híbrido de AEADE · 2026
¿Cuánto cuesta cargar en casa en Ecuador?
Con el pliego tarifario nacional (ARCONEL, ratificado para 2026), un hogar que carga un EV cae en los bloques de 0,105–0,1285 USD/kWh: recorrer 100 km cuesta entre US$ 1,58 y 1,93 — la electricidad residencial más barata de los cuatro mercados. Supuesto declarado: 15 kWh/100 km. Pliego archivado 04-08-2026.
Participación por tipo de energía · H1-2026 (oficial AEADE)
El electrificado ya es uno de cada cuatro vehículos nuevos en Ecuador.
Ecuador matriculó 5.457 BEV en el semestre, diez veces lo de Perú en un mercado que es la mitad de grande. Junio fue el récord: 1.438 unidades en un solo mes.
Lidera BYD con el Yuan Pro (1.202) y el Seagull (557), seguidos del Chevrolet Spark EUV (540). El 56,8% de todo el mercado ya es de origen chino.
El 68,8% de las ventas del país está en Pichincha y Guayas: Quito y Guayaquil son el mapa de la infraestructura de carga que ese parque va a necesitar.
FUENTE. AEADE, boletín de prensa junio 2026, sobre datos del SRI. El bucket “híbrido” de AEADE mezcla HEV, MHEV y PHEV y no se desglosa. Los agregados y porcentajes son cálculo de
EVINKA sobre la serie de fuente. Método completo: /metodo/.